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全自動上料攪拌一體車為什麽用氣刹製動?

來源:http://www.skar-bnat.com/ 時間:2021-04-13

  全自動上料攪拌一體車製動的方法有油刹和氣刹兩種,在這裏為大家介紹一個技術性問題:為什麽用氣刹製動?

  自上料攪拌車是在與攪拌機的基礎上的加強版,相比起其他類型的混合機來說自上料攪拌車可以同時攪拌粉末狀物料跟顆粒狀物料,而且操作結構比較簡單,清洗起來更加方便,今天kaiyun就來詳細的聊一下,為什麽自上料攪拌車這麽受kaiyun客戶的歡迎,自上料攪拌車的優勢都有哪些。為什麽用氣刹製動?
全自動上料攪拌一體車為什麽用氣刹製動?

  氣刹反應迅速、刹車粗暴、度大(氣壓高,可以達到8個壓)。

  氣刹除了刹車總泵、分泵、刹車管路外,還有打氣泵(通過皮帶與發動機連接)、儲氣筒、高壓控製器(調節壓,車用可以達到8個壓)、繼動閥等部件,需要安裝空間大,結構較複雜,而且為了,後刹車分泵現在都是斷氣刹車(增加費用、結構複雜)。

  因此有這些原因,一般油刹大都在中小型汽車,體積小、結構簡單,本身車輕,不需要太大的度,近幾年有向中型車發展的趨勢(載重在10噸以下,一些19座以下的中型客車,都采用油刹)。氣刹大都在大型貨車、大客車、混凝土攪拌車上使用,車大有空間、需要的刹車度大,使用距離長,反應速度需要快,增加的費用反映在整台車上所占比例也不多。

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全自動上料攪拌一體車為什麽用氣刹製動?

作者:中科kaiyun混凝土攪拌車廠家 時間:2021-04-13

  全自動上料攪拌一體車製動的方法有油刹和氣刹兩種,在這裏為大家介紹一個技術性問題:為什麽用氣刹製動?

  自上料攪拌車是在與攪拌機的基礎上的加強版,相比起其他類型的混合機來說自上料攪拌車可以同時攪拌粉末狀物料跟顆粒狀物料,而且操作結構比較簡單,清洗起來更加方便,今天kaiyun就來詳細的聊一下,為什麽自上料攪拌車這麽受kaiyun客戶的歡迎,自上料攪拌車的優勢都有哪些。為什麽用氣刹製動?
全自動上料攪拌一體車為什麽用氣刹製動?

  氣刹反應迅速、刹車粗暴、度大(氣壓高,可以達到8個壓)。

  氣刹除了刹車總泵、分泵、刹車管路外,還有打氣泵(通過皮帶與發動機連接)、儲氣筒、高壓控製器(調節壓,車用可以達到8個壓)、繼動閥等部件,需要安裝空間大,結構較複雜,而且為了,後刹車分泵現在都是斷氣刹車(增加費用、結構複雜)。

  因此有這些原因,一般油刹大都在中小型汽車,體積小、結構簡單,本身車輕,不需要太大的度,近幾年有向中型車發展的趨勢(載重在10噸以下,一些19座以下的中型客車,都采用油刹)。氣刹大都在大型貨車、大客車、混凝土攪拌車上使用,車大有空間、需要的刹車度大,使用距離長,反應速度需要快,增加的費用反映在整台車上所占比例也不多。

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