2.液壓油牌號選擇不當：液壓油牌號的主要原因是油粘度指標選擇不當，將直接威脅液壓係統的正常運行。因此，隻能使用特定粘度範圍和粘度變化盡可能小的液壓油。選擇液壓油時，還應考慮特定的建築麵積和季節。在冬季，北方地區應使用粘度較低的液壓油進行施工。夏季應使用粘度較高的液壓油；對於具有明確定義的油標準的機器，請嚴格遵循要求加注液壓油。
3.壓力調節不當：當係統壓力調節得太高時，溢流閥將不能正常溢流並降低壓力，從而導致內部泄漏增加，從而導致係統油溫升高。對於在回油管路上帶有回壓閥的液壓係統，如果將回壓閥的壓力調節得太高，由於回油阻力過大，油溫將太高。當回油過濾器元件堵塞或回油管道老化和分層時，背壓也會很高，這會增加機油流動時的壓力損失並導致機油溫度過高。
4.自動上料攪拌機的液壓泵吸入口：液壓泵吸入口將過多的空氣混入機油中，導致高壓下的氣蝕和液壓衝擊，並伴隨強烈的振動和噪音，導致係統油溫升高。導致液壓泵吸油的大多數原因是由於進油過濾器元件或進油管的堵塞。如果油管連接鬆動或先導泵或主液壓泵驅動軸油封損壞，則也可能會排空液壓泵。
5.內部泄漏：如果在能 量傳輸過程中內部泄漏嚴重，則會增加係統的體積損失，並且損失的能 量會轉化為熱量，並導致係統油溫過高。如果部件間隙過小，則相對運動部件之間的摩擦也會增加油溫；當間隙太大時，泄漏會很嚴重。
6.零件磨損：液壓係統中零件的嚴重磨損會導致係統中的油溫過高。係統中組件的許多部分都被間隙密封。一旦這些液壓組件磨損，內部泄漏將增加，導致油溫升高，導致油的粘度降低，然後導致內部泄漏進一步增加，從而導致油溫進一步升高。增加，形成惡性循環。
7.礦井裝載機的液壓元件過緊導致的摩擦也將導致油溫升高。每個人都找出了裝載機液壓油溫度過高的原因，可以分析液壓油溫度過高的原因，然後采取正確的方法。
