目前在混凝土攪拌車的製動操作係統中有氣刹和油刹兩種製動方式，那麽二者有啥區別呢？今天，中科kaiyun混凝土攪拌車廠家小編給大家回答如下;
首先，混凝土攪拌車氣刹和油刹的特點不同;
1.混凝土攪拌車油刹是攪拌車上用以使外界（主要是路麵）在汽車某些部分（主要是車輪）施加一定的力，從而對其進行一定程度的強製製動的一係列專門裝置統稱為製動係統。其刹車止停距離長, 反應慢, 但結構簡單, 維修方便, 價格便宜;
而混凝土攪拌車氣刹是通過油壓碟刹，油壓傳動製動，其刹車距離短, 反應快, 結構複雜, 維修成本高, 購買成本也高。
2.油刹主要是在小型混凝土攪拌車中使用，但現在很多小型混凝土攪拌車也開始使用氣刹， 主要原因還是客戶對於混凝土攪拌車行駛刹車安全的需求所致。
其次，混凝土攪拌車氣刹和油刹的功能也不同;
1.混凝土攪拌車油刹主要是隻需要製動主泵、分泵器、油杯和連接管路。不需要其他輔助設備。氣刹則要複雜得多；油刹反應速度稍慢、刹車柔和、力度小，氣刹反應迅速急、刹車粗暴、力度大（氣壓高，可以達到8個大氣壓）。
2.混凝土攪拌車氣刹大都用在大中型重量型混凝土攪拌車上，車大有空間，製動力大，距離遠，反應速度快，增加的成本體現在整車的比例上。主製動泵一般安裝在製動踏板和轎底下麵。製動泵前製動泵在前橋上，後製動彈簧缸在驅動車輪的橋上。
以上就是中科kaiyun混凝土攪拌車廠家小編，為大家介紹的混凝土攪拌車氣刹和油刹有啥區別的內容，希望大家在采購混凝土攪拌車之初就要搞清除自己的混凝土攪拌車是油刹還是氣刹，從而準確的去操作混凝土攪拌車製動係統。
